A.攤鋪下層砂墊層
B.機(jī)具定位
C.拔出套管
D.埋砂袋頭
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A.壓碎值
B.含泥量
C.級(jí)配組成
D.細(xì)粉含量
A.光輪振動(dòng)碾
B.羊足振動(dòng)碾
C.輪胎碾
D.平碾
A.1區(qū)砂
B.2區(qū)砂
C.3區(qū)砂
D.4區(qū)砂
A.臺(tái)班補(bǔ)償費(fèi)
B.行車干擾工程施工增加費(fèi)
C.措施費(fèi)
D.施工輔助費(fèi)
A.對(duì)錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索和土釘支護(hù),均應(yīng)在施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行抗拉拔力的驗(yàn)證試驗(yàn)
B.孔深小于或等于3m 時(shí),宜用先插入錨桿后注漿的施工工藝
C.注漿應(yīng)采用孔底注漿法,注漿管應(yīng)插至距孔底50~100mm 處
D.注漿的壓力不得小于0.2MPa
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最新試題
將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是()。
()在一年中大部分時(shí)間流水不斷,它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化,但不會(huì)較長(zhǎng)期的干枯無(wú)水。
路基中排水暗管堵塞時(shí),宜采用的疏通方法有()。
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是()。
在公路工程實(shí)施階段,總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是()。
在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。
施工機(jī)械種類較多,按作業(yè)對(duì)象可分為()。
按基層材料分類,可將路面分為()。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過(guò)30mm 且損壞面積較大時(shí),應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層,其連接方式宜采用()。
關(guān)于旋挖成孔施工相關(guān)注意事項(xiàng)正確的是()。