A.運(yùn)行成本
B.機(jī)會(huì)成本
C.風(fēng)險(xiǎn)成本
D.獲得成本
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A.知識(shí)維
B.資金維
C.信息維
D.空間維
A.成本
B.時(shí)間
C.人員
D.難易程度
A.最早開始時(shí)間中的最小值
B.最遲結(jié)束時(shí)間中的最小值
C.最早開始時(shí)間中的最大值
D.最遲結(jié)束時(shí)間中的最大值
A.零成本
B.零缺陷
C.多工種
D.多批次
A.數(shù)量
B.品種
C.價(jià)值
D.成本
最新試題
在()生產(chǎn)過程中,產(chǎn)品是由離散的零部件裝配而成,物料運(yùn)動(dòng)呈離散狀態(tài)。
()能夠達(dá)到高效率和適應(yīng)性的統(tǒng)一。
生產(chǎn)過程的空間組織問題就是研究()。
關(guān)于勞動(dòng)服務(wù)型作業(yè)的分類,描述正確的是()。
多品種小批故生產(chǎn)是企業(yè)提高生產(chǎn)過程的()的體現(xiàn)。
下述哪一項(xiàng)不能體現(xiàn)直方圖的用途()?
人一機(jī)系統(tǒng)的典型的基本結(jié)構(gòu)是()。
“工廠質(zhì)量體系評(píng)定”這種類型的認(rèn)證制度,下述哪一個(gè)是其認(rèn)證的對(duì)象()。
為了確保產(chǎn)品認(rèn)證和體系認(rèn)證的客觀性、公正性和科學(xué)性,應(yīng)對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的資格進(jìn)行評(píng)價(jià)和認(rèn)可。需認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)除產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)和體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)外,不包括()。
在管理子系統(tǒng)關(guān)系圖中,()處于中層,它既是銷售管理的前提,又是銷售的保證和后盾。