配氣機構氣門傳動組主要由（）、挺柱、推桿、搖臂、（）組成。

通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差，同時偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。

按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動機機體的結構形式有（）、（）、（）。

液力變矩器的核心部件是（）、（）、（），另外包括一個鎖止離合器。

無內(nèi)胎的輪胎，均不屬于充氣輪胎。

按照氣缸套在機體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。

根據(jù)火花塞的熱值（熱特性），火花塞有（）、（）、（）三種型式。從結構上，熱特性主要取決于（）。

氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時，輸出電壓接近（），在濃混合氣時，輸電壓接近（）。在過量空氣系數(shù)為1時，輸出電壓約為（）。

汽車驅(qū)動橋一般由（）、（）、（）和橋殼組成。

純電動汽車的電力驅(qū)動控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動主模塊、（）、輔助模塊3大部分組成。