金融機(jī)構(gòu)保安守護(hù)勤務(wù)方案，應(yīng)由保安服務(wù)公司主管勤務(wù)的副經(jīng)理和業(yè)務(wù)部門以及專業(yè)人員、駐勤中隊(duì)或小隊(duì)負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行制定。

下列屬于引發(fā)遺漏網(wǎng)點(diǎn)事故的原因是（）。

下列關(guān)于押運(yùn)途中操作的說法錯(cuò)誤的是（）。

成立應(yīng)急預(yù)案編制小組、拽集整理信息資料、具體編制預(yù)案、實(shí)地演練、進(jìn)一步修訂、制訂發(fā)布和（），是應(yīng)急預(yù)案的完整步驟。

整個(gè)押運(yùn)路線的勘察主要包括以下（）方面。

加強(qiáng)要害部門的守護(hù)是金融機(jī)構(gòu)保安守護(hù)勤務(wù)的特點(diǎn)。

下列編寫應(yīng)急預(yù)案的步驟，正確的是：（）

押運(yùn)車輛在行駛過程中，如發(fā)現(xiàn)有長時(shí)間跟隨車輛，應(yīng)注意可疑車輛的牌號(hào)、車型，必要時(shí)為了驗(yàn)證是否是跟蹤車輛，可原地掉頭返回單位。（）

保安武裝守護(hù)是指經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)從事武裝守衛(wèi)、押運(yùn)服務(wù)的保安服務(wù)公司和（）。

銀行等金融機(jī)構(gòu)保安力量的投放，不以根據(jù)以下的（）標(biāo)準(zhǔn)來確定。