A.關(guān)注參訓(xùn)者的反應(yīng)
B.關(guān)注培訓(xùn)的產(chǎn)出和結(jié)果
C.關(guān)注參訓(xùn)者的學(xué)習(xí)效果
D.關(guān)注參訓(xùn)者在培訓(xùn)前后的工作表現(xiàn)有無變化
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A.最小的MF
B.最大的MF
C.MF的平均值
D.MF的加權(quán)平均值
A.裝配
B.螺紋連接
C.配管
D.粘接
A.車站內(nèi)地面材料不防滑或防滑效果不明顯
B.地下車站站廳乘客疏散區(qū)是否堆放物品
C.地面車站的地坪高度是否低于洪水設(shè)防要求
D.列車運(yùn)行噪聲、站內(nèi)廣播音量是否超標(biāo)
A.原因
B.事故率
C.危險(xiǎn)度
D.故障等級
A.電子單元
B.制造單元
C.礦山單元
D.化工單元
最新試題
下列選項(xiàng)中，關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是（）。
DOW評價(jià)方法中，排放溝能容納最大儲物罐內(nèi)所有物料時(shí)，排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說法正確的是（）
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括（）。
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中，描述不正確的是（）
人際信息交流可以通過（）實(shí)現(xiàn)。
培訓(xùn)計(jì)劃一般由（）如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
運(yùn)用概率危險(xiǎn)評價(jià)方法，主要是指通過估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險(xiǎn)性大小。
定性評價(jià)方法往往依靠翔實(shí)的數(shù)據(jù)，因此非?？陀^，不存在局限性。
故障概率表示在一特定時(shí)間內(nèi)，故障類型所出現(xiàn)的次數(shù)，時(shí)間可以是（）。