船在島礁區(qū)應(yīng)謹(jǐn)慎航行,以下關(guān)于島礁區(qū)的航行特點(diǎn)表述正確的是()。
①在沿岸島嶼之間的航道危險(xiǎn)物多,但可供定位和導(dǎo)航的物標(biāo)一般也較多
②在沿岸島嶼之間的航道,多為狹窄、水流平緩
③珊瑚礁大都在高潮時(shí)可能被淹沒,低潮時(shí)可能露出,一般該區(qū)域可供定位和導(dǎo)航的物標(biāo)較少
④晴天礁盤所在的水天線及其上空比別處明亮,易發(fā)現(xiàn)
A.①③④
B.①②③④
C.②③④
D.①②③
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A.與平行線轉(zhuǎn)向法的原理基本類似,但要求船舶周圍無(wú)風(fēng)無(wú)流
B.雷達(dá)的顯示方式最好是北向上相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C.航行中,使物標(biāo)回波始終沿著與計(jì)劃航線平行的電子方位線向后移動(dòng)即可
D.使用平行方位標(biāo)尺導(dǎo)航時(shí),應(yīng)將最長(zhǎng)的那個(gè)平行線段,即直徑部分,與本船航跡向保持一致
英版海圖深度基準(zhǔn)面是()的起算面。
Ⅰ、水深
Ⅱ、干出礁
Ⅲ、山頭
Ⅳ、島嶼
Ⅴ、比高
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅴ
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以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
船舶管理方通過(guò)()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()