切除車門時，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。

當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會（）

當(dāng)安全疏散門某個行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器（）

只要列車被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。

使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時，該門繼電器失電。

ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。

司機閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號。

在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來源ACE。

ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。

ADU面板顯示的速度的采樣信號來自多通道速度傳感器。