A.安全裝置
B.吊點位置
C.司索指揮
D.構(gòu)件起吊
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A.纜機
B.繩速
C.錨纜
D.船體
A.搭設(shè)操作平臺
B.正確佩戴和使用安全帶
C.使用燦板或浮筒
D.正確使用救生水圈
A.設(shè)置明顯的安全警示標志
B.安排警戒船警戒
C.有專人晝夜警戒
D.安排打樁船警戒
A.下樁后立即解扣
B.樁自沉結(jié)束后解扣
C.壓錘過程中解扣
D.壓錘結(jié)束并穩(wěn)定后解扣
最新試題
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定，根據(jù)調(diào)查工作的需要，海事管理機構(gòu)可以行使下列（）權(quán)力。
依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTG 3420—2020，砂漿立方體抗壓強度試驗中，下列說法正確的是（）。
某試驗人員進行機制砂壓碎指標試驗，得到的單粒級結(jié)果平均值分別為：16%（0.30mm～0.60mm）、14%（0.60mm～1.18mm）、13%（1.18mm～2.36mm）、12%（2.36mm～4.75mm），則該機制砂的壓碎指標為（）。
粗集料中針片狀顆粒含量偏高，則（）。
根據(jù)《潛水員管理辦法》規(guī)定，申請考核飽和潛水的人員，應(yīng)提供下列（）等材料。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018，進行鋼筋反向彎曲試驗時，說法正確的是（）。
路面基層的厚度可采用挖坑法測定。
下列進行水泥混凝土凝結(jié)時間試驗操作中，錯誤的選項是（）。
應(yīng)適當提高混凝土砂率的原因是（）。