A.FSU
B.CSC
C.LSC
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A.升高冷凝壓力,增加制冷量
B.升高蒸發(fā)壓力,增加制冷量
C.降低冷凝壓力,制冷量不變
D.降低冷凝壓力,增加制冷量
A.空載
B.半載
C.75%帶載
D.滿載
A.浪涌
B.瞬態(tài)
C.突波
D.尖峰
A.并聯(lián)電阻
B.提前對電容賦能
C.串聯(lián)電阻
A.示波器
B.數(shù)字鉗流表
C.電能質(zhì)量分析儀
D.數(shù)字萬用表電阻檔
最新試題
電壓變送器輸入回路中必須串接(),變送器輸入回路的接線必須可靠,避免脫落引起短路事故。
柴油發(fā)電機(jī)組帶載測試時(shí),下列哪一項(xiàng)不是必備工具()。
IDA-BAT共有()個(gè)測量通道。
OCE根據(jù)智能設(shè)備的不同,現(xiàn)場裝載各自不同的(),將不同智能設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的協(xié)議。
節(jié)點(diǎn)內(nèi)的開關(guān)電源監(jiān)控告警等級設(shè)置分為四級,最高一級是()。
IDU-BRG2板要輕拿輕放,不能扔到地上或用硬物撞擊,不能()。
柴油機(jī)調(diào)速實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)()。
調(diào)測智能電表時(shí)發(fā)現(xiàn)有功率因素功率等都為負(fù)值,這是由于()的接線順序不對造成。
IDU-BRG2有A口和B口,當(dāng)點(diǎn)對點(diǎn)方式時(shí)沒有使用的端口會()。
IDU-IO要設(shè)置的參數(shù)包括();();()。