A.小呼吸
B.大呼吸
C.自然通風(fēng)
D.灌裝
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A.進(jìn)油量大于允許呼吸量
B.泡沫發(fā)生器未打開(kāi)
C.機(jī)械呼吸閥失靈
D.液壓呼吸閥油位過(guò)高
A.溫度
B.密度計(jì)
C.壓力
D.液壓閥油高
A.溫度過(guò)高
B.溫度過(guò)低
C.壓力過(guò)大
D.流速過(guò)快
A.24
B.36
C.48
D.72
A.最高
B.最低
C.中部
D.任何
最新試題
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門(mén)應(yīng)常閉。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
用接線正確的數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí),紅表筆接參比測(cè)試樁,黑表筆接保護(hù)電位測(cè)試樁,檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?,F(xiàn)象。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵,泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
提高油品的溫度不能降低汽車(chē)灌裝損耗。
采用St2級(jí)除銹時(shí),鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
金屬表面()是化學(xué)腐蝕。