判斷題全懸掛單電機(jī)兩軸-縱向驅(qū)動(dòng)的型式比單電機(jī)兩軸-縱向驅(qū)動(dòng)、騎馬式結(jié)構(gòu)減輕了簧下重量，改善了動(dòng)力性能。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
3.單項(xiàng)選擇題直接通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸上的小齒輪帶動(dòng)輪對(duì)軸上的大齒輪傳遞扭矩。電機(jī)軸與輪對(duì)軸呈平行配置，電機(jī)的一部分重量通過(guò)兩個(gè)爪形軸承支于輪對(duì)軸上，另一部分重量通過(guò)彈簧支于構(gòu)架橫梁上，這種動(dòng)力轉(zhuǎn)向架型式稱為（）
A.橫向牽引電機(jī)-空心軸傳動(dòng)裝置
B.牽引電機(jī)對(duì)角配置的單獨(dú)軸-縱向驅(qū)動(dòng)
C.爪形軸承的傳動(dòng)裝置
D.以上都不對(duì)
5.多項(xiàng)選擇題下列有關(guān)液壓減振器的描述正確的是（）
A.減振器阻尼力的大小取決于單向節(jié)流閥的節(jié)流孔大小
B.缸端密封部分起密封和導(dǎo)向作用
C.油液對(duì)減振器的性能和可靠性起著重要的作用
D.進(jìn)油閥是向油缸補(bǔ)充油液的通道
E.以上都不是
最新試題
在AC01列車(chē)上，里程表的公里數(shù)值來(lái)源ACE。
題型：判斷題
選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)到位后，相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)閉合。
題型：判斷題
使用主控鑰匙打開(kāi)乘務(wù)門(mén)時(shí)，該門(mén)繼電器失電。
題型：判斷題
ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車(chē)門(mén)解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
題型：判斷題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路（）SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題