A.轎廂運(yùn)行的噪聲
B.開(kāi)關(guān)門(mén)的噪聲
C.機(jī)房的噪聲
D.井道的噪聲
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A.電氣開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)位
B.限速器反轉(zhuǎn)時(shí)超速的電氣保護(hù)
C.電氣安全裝置動(dòng)作速度可以大于機(jī)械動(dòng)作速度
D.限速器復(fù)位前該裝置絕對(duì)保證電梯不能再啟動(dòng)
A.只有在外接電源的情款下才不會(huì)丟失
B.不會(huì)丟失
C.丟失
D.在太陽(yáng)光下暴露一段時(shí)間后才會(huì)丟失
A.定值控制系統(tǒng)
B.隨機(jī)控制系統(tǒng)
C.程序控制系統(tǒng)
D.開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)
A.電感
B.電阻
C.電容
D.整流橋
A.交－直－交電流源
B.交－直－交電壓源
C.直－交－直電流源
D.直－交－直電壓源
最新試題
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開(kāi)了（），使系統(tǒng)在正反向過(guò)渡過(guò)程中沒(méi)有死區(qū)，提高了快速性。
雙層電梯運(yùn)用（）運(yùn)行的特點(diǎn)，在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行，但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。
精密聲級(jí)儀校正完畢，必須取下（）才能進(jìn)行正常測(cè)量。
對(duì)直接耦合放大器來(lái)講，抑制（）是十分重要的。
少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負(fù)載，這樣電動(dòng)機(jī)在空載或輕載時(shí)可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū)，避免電流斷續(xù)引起的（）現(xiàn)象對(duì)系統(tǒng)靜、動(dòng)態(tài)性能的影響。
電氣極限開(kāi)關(guān)通常用于（）和高速電梯。
緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
在變頻電路中附加換流回路，進(jìn)行換流時(shí)，由于晶閘管導(dǎo)通，使換流回路產(chǎn)生一個(gè)（），迫使晶閘管可靠關(guān)斷。
機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)通過(guò)（）連接到電梯機(jī)房?jī)?nèi)的總電源箱上。
電梯組群控目的是（）。