A.擋土墻
B.抗滑樁
C.路面標(biāo)線
D.錨索
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A.安全設(shè)施
B.服務(wù)性設(shè)施
C.環(huán)境美化設(shè)施
D.管理設(shè)施
A.跌水
B.急流槽
C.邊溝
D.渡槽
A.地鐵
B.海底隧道
C.過街天橋
D.人防工程
A.徑向排水
B.橫向排水
C.涵洞排水
D.橋梁排水
A.柔性路面
B.水泥路面
C.碎石路面
D.黏土路面
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最新試題
目前應(yīng)用最廣泛、最主要,也是最古老的灌水方法是()
為防止因地基沉降不均勻?qū)е陆Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞,一般在結(jié)構(gòu)中設(shè)置()
土木工程為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的改善提供了()
以下屬于城市化類型的是()
在工程地質(zhì)初步勘察階段,要求垂直地貌單元、地質(zhì)構(gòu)造和地層界線布置的是()
伴隨著現(xiàn)代化、信息化、全球化、市場(chǎng)化以及城市區(qū)域化,城市化加速,城市在新的勞動(dòng)地域分工中扮演著愈益重要的角色,以下哪項(xiàng)不屬于未來世界城市發(fā)展趨勢(shì)的表現(xiàn)()
以下不屬于土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求是()
風(fēng)速隨離地面高度的增加而增大,風(fēng)壓也隨高度的增加而增大,其變化規(guī)律與地面的粗糙程度有關(guān),地面粗糙程度可分為()
橋面結(jié)構(gòu)和橋墩整結(jié)的橋梁是()
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動(dòng)化設(shè)備的核心是()