單項選擇題通過對客戶分布狀況的分析,設(shè)計出合理的路線,根據(jù)運輸路線安排到達站點的時刻表,沿著規(guī)定的運行路線進行配送,這種配送方法是()。
A.定時配送
B.定量配送
C.定時定量配送
D.定時定路線配送
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1.單項選擇題()可以滿足用戶的臨時性急需,對配送速度、時間要求嚴(yán)格。
A.定時配送
B.定量配送
C.即時配送
D.定時定量配送
2.單項選擇題如果說某種商品配送流程中既有揀選又有分揀,那么()。
A.揀選和分揀沒有區(qū)別
B.先揀選后分揀
C.先分揀后揀選
D.揀選和分揀同時進行
3.單項選擇題將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè),稱為(),也就是分貨、分組的意思。
A.配貨
B.揀選
C.分揀
D.配裝
4.單項選擇題配送業(yè)務(wù)最核心的技術(shù)是()。
A.理貨
B.備貨
C.送貨
D.進貨
5.單項選擇題在()配送模式下,配送的主體通常是物流企業(yè);這類主體不直接參與商品交易活動,只是專門為用戶提供配送服務(wù),其業(yè)務(wù)實質(zhì)屬于“物流代理”。
A.商物合一的模式
B.商物分離的模式
C.物流模式
D.兼具A、B兩種模式
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在海洋運輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
題型:填空題
組織體系的建立其實最終的目的是為了()
題型:單項選擇題
要實現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接,需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
題型:判斷題
迫使供應(yīng)商相互壓價,是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
題型:判斷題
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貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
題型:單項選擇題
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網(wǎng)絡(luò)貨運作業(yè)中,網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者承擔(dān)托運人和承運人雙重角色。
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供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計劃要考慮的四個主要供應(yīng)鏈驅(qū)動因素是()、()、()和()。
題型:填空題
物流信息廣泛性,連續(xù)性,多樣性和動態(tài)性,決定了物流信息的復(fù)雜性,在物流活動中必須對不同來源,不同種類,不同時間和相互聯(lián)系的物流信息進行反復(fù)研究和處理,才能得到具有實際應(yīng)用價值的信息。
題型:判斷題