應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離，因地制宜實(shí)施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。

在供電線、正饋線上進(jìn)行驗(yàn)電時，應(yīng)選擇距懸掛點(diǎn)或固定點(diǎn)約（）m處的線索上進(jìn)行驗(yàn)電。

設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）

下列對絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營維護(hù)說法正確的是（）

在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時，應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進(jìn)行。

分相（包括關(guān)節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的（）對應(yīng)的里程。

整體吊弦損傷不得超過（）根單絲。

磁感應(yīng)強(qiáng)度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計(jì)，在磁性裝置的正上方（）mm高度處進(jìn)行測量。

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。

檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設(shè)好短接線。