單項(xiàng)選擇題JTl型通用式機(jī)車(chē)信號(hào)接收Z(yǔ)PW-2000軌道電路的15.8Hz低頻信息時(shí),顯示的應(yīng)變時(shí)間不大于()。
A.1.0s
B.1.5s
C.2.0s
D.2.3s
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸與其他現(xiàn)代化運(yùn)輸方式相比較,具有()的優(yōu)點(diǎn)。
A.運(yùn)輸成本低
B.機(jī)動(dòng)、靈活性強(qiáng)
C.運(yùn)輸能力大
D.速度高
2.單項(xiàng)選擇題JTl型通用式機(jī)車(chē)信號(hào)接收Z(yǔ)PW-2000軌道電路的20.2Hz低頻信息時(shí),顯示的應(yīng)變時(shí)間不大于()。
A.1.0s
B.1.2s
C.2.0s
D.2.3s
3.單項(xiàng)選擇題JTl型通用式機(jī)車(chē)信號(hào)接收Z(yǔ)PW-2000軌道電路的18.0Hz低頻信息時(shí),顯示的應(yīng)變時(shí)間不大于()。
A.1.0s
B.1.3s
C.2.0s
D.2.3s
4.單項(xiàng)選擇題連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào)能在區(qū)間和站內(nèi)整條線(xiàn)路上連續(xù)不斷地接收軌面信息,用于()。
A.人工閉塞區(qū)段
B.自動(dòng)閉塞區(qū)段
C.半自動(dòng)閉塞區(qū)段
D.非自動(dòng)閉塞區(qū)段
5.單項(xiàng)選擇題JTl型通用式機(jī)車(chē)信號(hào)接線(xiàn)盒的D1端子板中,23號(hào)端子通常所接為()電源。
A.50V
B.100V
C.150V
D.220V
最新試題
具有金屬殼的電氣設(shè)備,必須進(jìn)行可靠的保護(hù)接地。
題型:判斷題
在設(shè)備控制線(xiàn)路中,熔斷器除了起短路保護(hù)外,還起過(guò)載保護(hù)作用。
題型:判斷題
萬(wàn)一在身邊斷落架空線(xiàn),應(yīng)邁開(kāi)雙腳跨步奔跑,以防觸電
題型:判斷題
如果用萬(wàn)用表測(cè)得二極管的阻值為零,則表示該二極管內(nèi)部已經(jīng)斷路。
題型:判斷題
電源停電檢修前,電力部門(mén)可以不通知信號(hào)工區(qū)。
題型:判斷題
在處理故障時(shí),未登記要點(diǎn)可以使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔。
題型:判斷題
信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置可以與電力防雷地線(xiàn)合用。
題型:判斷題
測(cè)量時(shí),儀表的量限應(yīng)選擇比被測(cè)量的數(shù)值大2倍左右,以防損壞表頭。
題型:判斷題
硅和鍺半導(dǎo)體材料都是晶體結(jié)構(gòu)。
題型:判斷題
萬(wàn)用表只能測(cè)量直流電壓、直流電流、電阻3個(gè)物理量。
題型:判斷題