A.報廢
B.啟動不了
C.過熱
D.電流升高
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A.提高吸入高度
B.降低泵轉(zhuǎn)速
C.縮小吸入徑
D.提高液體溫度
A.球閥
B.減壓閥
C.截止閥
D.安全閥
A.精密儀器
B.電氣設(shè)備
C.檔案、圖書
D.乙炔氣
A.灰鑄鐵
B.硅鐵
C.鋁合金
D.碳鋼
A.1
B.0.001
C.1%
D.0.1
最新試題
裝完車后吹掃的順序為先打開裝車臂放空閥吹掃,然后再打開槽車上進液吹掃。
LNG充裝站中兩臺凝液罐要時刻保持一用一備。
涉及重大危險源的建設(shè)項目,應(yīng)當選擇工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或相應(yīng)專業(yè)乙級資質(zhì)的設(shè)計單位進行設(shè)計。
在LNG裝車過程中,當槽車壓力達到0.4MPa時要對槽車進行返氣,返氣過程中發(fā)現(xiàn)槽車的壓力持續(xù)上漲,造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開造成返氣流程不暢。
LNG充裝站排凝操作時,應(yīng)先打開注氮閥,再關(guān)閉放空閥。
裝車過程批控器狀態(tài)突然出現(xiàn)暫停狀態(tài),將無法正常裝車,只能通過重啟批控器解決。
TMS控制系統(tǒng)上的裝車預設(shè)量計算錯誤可能會導致液化天然氣槽車超裝。
對重大危險源中的毒性氣體的設(shè)施,應(yīng)設(shè)置泄漏物緊急處置裝置(如設(shè)置氯氣負壓收集與吸收系統(tǒng),硫化氫捕消器等)。
LNG槽罐車充裝完畢必須復核充裝重量,如有超裝必須妥善處理。
企業(yè)在開展重大危險源辨識過程中應(yīng)當詳細記錄辨識過程和結(jié)果,形成辨識報告。