決定配送中心規(guī)模的是（）

造船廠、鐵路貨場(chǎng)及鋼鐵冶金企業(yè)大量使用的起重設(shè)備是（）

調(diào)運(yùn)規(guī)劃/運(yùn)輸問題的目的有（）

調(diào)運(yùn)規(guī)劃又稱運(yùn)輸問題，運(yùn)輸力計(jì)量單位是（）

適合件包裝貨物裝卸搬運(yùn)的設(shè)備是（）

可用于運(yùn)輸路線選擇的技術(shù)有（）

物流設(shè)施布局是指在選定區(qū)域內(nèi)，內(nèi)部各作業(yè)單元相對(duì)位置和面積、設(shè)備的布置，符合要求的有機(jī)整體的二維選址模型。在布置相互關(guān)系圖分級(jí)方法描述正確的是（）

智能化技術(shù)對(duì)物流體系的作用有（）

調(diào)運(yùn)規(guī)劃問題描述包括（）

在倉(cāng)儲(chǔ)成本測(cè)算中，全球采購(gòu)性商超倉(cāng)庫(kù)與地區(qū)配送中心倉(cāng)庫(kù)的主要區(qū)別在于（）