A.500
B.5000
C.50000
D.55000
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.35-0.40
B.0.40-0.45
C.0.50-0.55
D.0.55-0.60
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
A.身體著涼
B.擴(kuò)大影響
C.傷面污染
D.中風(fēng)
A.胃部
B.手部
C.肺部
D.心臟
A.0.5M
B.2M
C.2.5M
D.3M

最新試題
當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí),如何做好應(yīng)急處理?
GK1C機(jī)車運(yùn)用中突然停機(jī),從機(jī)車電氣方面排查方法有哪些?
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)是電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有哪些?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過78℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些?
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了,機(jī)車仍不能啟動(dòng)的原因。(從機(jī)械方面分析)
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過快,制動(dòng)力過大的原因。
簡(jiǎn)述柴油機(jī)作功沖程工作過程。
單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力不穩(wěn)定的原因什么?
GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí),電磁排污閥不排風(fēng)的原因是什么?