A.主銷后傾角
B.前輪前束
C.轉(zhuǎn)角差
D.車輪外傾角

A.通過點(diǎn)火波形曲線，可以分析每個(gè)汽缸的點(diǎn)火線圈充電閉合角是否符合要求；可以通過擊穿電壓分析點(diǎn)火線圈和初線路的技術(shù)參數(shù)是否符合要求；可以通過燃燒曲線上的燃燒電壓或燃燒時(shí)間比較各個(gè)汽缸的混合氣濃度是否一致；通過燃燒曲線可以確定是否由于個(gè)別噴油器的污損而造成點(diǎn)火缺缸；對(duì)于傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)而言，通過電磁振蕩的周期數(shù)，可以分析電容器的性能是否符合要求。
B.通過點(diǎn)火波形曲線，可以分析每個(gè)汽缸的點(diǎn)火線圈充電閉合角是否符合要求；可以通過擊穿電壓分析點(diǎn)火線圈和初級(jí)線路的技術(shù)參數(shù)是否符合要求；可以通過燃燒曲線上的燃燒電壓或燃燒時(shí)間比較各個(gè)汽缸的混合氣濃度是否理想；通過燃燒曲線可以確定是否由于個(gè)別火花塞的污損而造成點(diǎn)火缺缸；對(duì)于傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)而言，通過電磁振蕩的周期數(shù)，可以分析電容器的性能是否符合要求。
C.通過點(diǎn)火波形曲線，可以分析每個(gè)汽缸的點(diǎn)火線圈充電閉合角是否符合要求；可以通過擊穿電壓分析點(diǎn)火線圈和次級(jí)線路的技術(shù)參數(shù)是否符合要求；可以通過燃燒曲線上的燃燒電壓或燃燒時(shí)間比較各個(gè)汽缸的混合氣濃度是否一致；通過燃燒曲線可以確定是否由于個(gè)別火花塞的污損而造成點(diǎn)火缺缸；對(duì)于傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)而言，通過電磁振蕩的周期數(shù)，可以分析電容器的性能是否符合要求。
D.通過點(diǎn)火波形曲線，可以分析每個(gè)汽缸的點(diǎn)火線圈放電閉合角是否符合要求；可以通過擊穿電壓分析點(diǎn)火線圈和初級(jí)線路的技術(shù)參數(shù)是否符合要求；可以通過燃燒曲線上的燃燒電壓或燃燒時(shí)間比較各個(gè)汽缸的混合氣濃度是否一致；通過燃燒曲線可以確定是否由于個(gè)別火花塞的污損而造成點(diǎn)火缺缸；對(duì)于傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)而言，通過電磁振蕩的周期數(shù)，可以分析電容器的性能是否符合要求。