試述線路施工工程預(yù)算書的編制程序。

論述用標(biāo)桿進(jìn)行測量定位的操作過程。

在電力系統(tǒng)計算時，考慮集膚效應(yīng)及絞入系數(shù)，20℃時鋁的電阻率采用 ρ=31.5Ω·mm2／km。計算50℃時1km長的LGJ-240型導(dǎo)線的電阻值。（鋁的電阻溫度系數(shù)為α=0.00356）

試論鐵路電力工程應(yīng)按哪些規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制。

已知LGJ-185型導(dǎo)線的瞬時拉斷力Tp=64kN，計算截面S=216.76mm2導(dǎo)線的安全系數(shù)K=2.5。求導(dǎo)線的允許應(yīng)力σ。

畫出線路弧垂示意圖。

有一條額定電壓為10kV的架空線路，采用LJ-70導(dǎo)線，線間幾何均距Djj=1m，線路長度l=20m，計算導(dǎo)線的電阻R與電感XL。（已知鋁的電阻率ρ=3.15×10-5Ω·mm，導(dǎo)線直徑d=10.65mm，lgl87.8=2.2737，lgl87.7=2.23735）

試述真空開關(guān)是怎樣熄滅電弧并維持極間絕緣的。

某35kV線路采用鍍鋅螺栓連接橫擔(dān)與邊板，已知導(dǎo)線最大拉力F=4300kg，鍍鋅螺栓的剪切強(qiáng)度極限為Tb=5600kgf／cm2，安全系數(shù)為2.5。計算采用M16×40的螺栓能否滿足要求。

根據(jù)明細(xì)表，畫出終端式單桿變電臺結(jié)構(gòu)組裝圖，并標(biāo)注清楚。