A.彈性聯(lián)軸器內(nèi)有彈性元件,而剛性聯(lián)軸器內(nèi)沒(méi)有
B.彈性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸較大的偏移,而剛性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償
C.彈性聯(lián)軸器過(guò)載時(shí)打滑,而剛性聯(lián)軸器不能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.只能在很低轉(zhuǎn)速或停車(chē)時(shí)接合
B.任何轉(zhuǎn)速下都能接合
C.高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)接合
A.轉(zhuǎn)速不高、有劇烈的沖擊載荷、兩軸線又有較大相對(duì)徑向位移的聯(lián)接的場(chǎng)合。
B.轉(zhuǎn)速不高、沒(méi)有劇烈的沖擊載荷、兩軸線有較大相對(duì)徑向位移的聯(lián)接的場(chǎng)合。
C.轉(zhuǎn)速較高、載荷平穩(wěn)且兩軸嚴(yán)格對(duì)中的場(chǎng)合。

最新試題
我們可以用鑲條來(lái)調(diào)整()的間隙。
執(zhí)行系統(tǒng)是由執(zhí)行末端件和與之相連的()組成。
已知一對(duì)外嚙合直齒圓柱齒輪減速傳動(dòng),Z1=20,Z2=40,m=4mm,齒寬系數(shù)ψd=1.0,荷載系數(shù)K=1.0,彈性系數(shù)ZE=189.8√MPA,節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH=2.5,材料的許用應(yīng)力[σ]=180MPA,忽略重合度的影響。試確定:1.齒輪的接觸齒寬b。2.該傳動(dòng)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩Tmax。
該機(jī)構(gòu)的行程速度變化系數(shù)K。
氣溫在人體正常體溫的黃金分割點(diǎn)上23℃左右時(shí),恰是人的身心最適度的溫度。