判斷題ATB模式是在ATP系統(tǒng)防護下的無人自動折返駕駛模式。
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2.單項選擇題使用ATB時，方向手柄在（）位。
A.向前
B.向后
C.合
D.零
3.單項選擇題列車自動控制列車加速、巡航、惰性、制動，控制列車在安全停車點前和規(guī)定的站臺停車位置停車，并自動控制車門的開啟，但車門的關閉是由司機根據(jù)發(fā)車時間及旅客上下車情況按壓關門按鈕人工完成的駕駛模式是（）。
A.ATO
B.ATPM
C.RM
D.URM
4.單項選擇題如列車故障后（）分鐘內(nèi)仍不能確定處理好，必須向DCC輪值工程師請求技術支援，如行調(diào)發(fā)布救援命令，則做好救援準備。
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應運行至終點站復位相應車的輔助逆變器微動開關。
題型：判斷題
司機在站臺進行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時，應保持車門、屏蔽門開啟。
題型：判斷題
當列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，切除ATC，打緊急牽引，嘗試牽引，若能動車則在本*站或運行至下一站清客。
題型：判斷題
強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無需進行任何操作。
題型：判斷題
當列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，切除ATC，打緊急牽引，仍不能動車，則立即申請救援。
題型：判斷題
當列車主風管壓力不足，主風管壓力小于5bar，且空壓機不打風，司機應報行調(diào)申請救援。
題型：判斷題
站后折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按上/下行線各60s掌握停站時間。
題型：判斷題
遇DTI無倒計時顯示時，按中間站30s掌握停站時間；站后折返時，上/下行線各60s；站前折返時180s。
題型：判斷題
當列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，運行至下一站檢查微動開關。
題型：判斷題
正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車（）。
題型：單項選擇題