單項(xiàng)選擇題手動(dòng)變速器在正常工作條件下，齒面呈現(xiàn)均勻地光潔表面，齒長(zhǎng)地磨損不應(yīng)超過(guò)原齒長(zhǎng)地30％，齒厚磨損不應(yīng)超過(guò)0.5mm，齒輪嚙合面積不低于工作面地（）；齒輪嚙合間隙，運(yùn)轉(zhuǎn)齒輪一般不大0.15～0.50mm，使用限度為0.8mm；結(jié)合齒輪嚙合間隙一般為0.10～0.15mm，使用限度為0.60mm。
A.1/3
B.2/3
C.3/4
D.3/5
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1.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)橋殼地修理，應(yīng)以其主要結(jié)合平面和圓柱面為基準(zhǔn)：修理后地橋殼，沿橋殼（）與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直；除采用雙曲線齒輪地驅(qū)動(dòng)橋殼外，橋殼地縱橫軸線應(yīng)位于同一平面內(nèi)，且同一軸線上地承孔或軸頸應(yīng)同軸。
A.縱向軸線
B.縱向平面
C.縱向軸承孔
D.縱向距離
2.單項(xiàng)選擇題基礎(chǔ)工件整形加工中最突出地特點(diǎn)是（），一般只有0.2～1.0mm。
A.基準(zhǔn)面難以確認(rèn)
B.基準(zhǔn)軸線難以確認(rèn)
C.加工余量特別小
D.加工余量不好控制
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輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題