A.濕棉被
B.泡沫滅火器
C.黃泥
D.干粉滅火器
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A.20米
B.30米
C.40米
D.50米
A.4,2
B.2,4
C.5,3
D.3,5
A.及時(shí)
B.準(zhǔn)確
C.客觀
D.真實(shí)
A.10分鐘
B.20分鐘
C.25分鐘
D.30分鐘
最新試題
正線運(yùn)行時(shí),當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí),報(bào)告OCC,列車(chē)立即進(jìn)行MVB復(fù)位。
當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí),立即復(fù)位MVB,若成功則本*站清客退出服務(wù)。
司機(jī)在站臺(tái)進(jìn)行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時(shí),應(yīng)保持車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)開(kāi)啟。
當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引,報(bào)行調(diào),嘗試切除ATC動(dòng)車(chē)。
站后折返時(shí),遇DTI無(wú)倒計(jì)時(shí)顯示時(shí),按上/下行線各60s掌握停站時(shí)間。
當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引,報(bào)行調(diào),切除ATC,打緊急牽引,嘗試牽引,若能動(dòng)車(chē)則運(yùn)行至終點(diǎn)站退出服務(wù)。
當(dāng)列車(chē)主風(fēng)管壓力不足,主風(fēng)管壓力小于5bar,且空壓機(jī)不打風(fēng),司機(jī)應(yīng)報(bào)行調(diào)申請(qǐng)救援。
當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引,報(bào)行調(diào),切除ATC,打緊急牽引,仍不能動(dòng)車(chē),則立即申請(qǐng)救援。
CBTC轉(zhuǎn)換為強(qiáng)制BM:按下BM/CBTC模式按鈕,DMI上彈出確認(rèn)對(duì)話框后,選擇強(qiáng)制。
采用ATB模式折返時(shí),司機(jī)在站臺(tái)作業(yè)完畢后,關(guān)主控鑰匙,確認(rèn)司機(jī)臺(tái)上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕,鎖閉司機(jī)室側(cè)門(mén),到站臺(tái)端墻處,按壓ATO折返按鈕。