單項(xiàng)選擇題通風(fēng)的目的在于向空調(diào)艙室輸送清潔的新鮮空氣,因此空調(diào)器的回風(fēng)門應(yīng)完全關(guān)閉,()停用,風(fēng)機(jī)宜在低速運(yùn)行,以減少耗電和噪聲。

A.加熱和加濕
B.加熱和冷卻
C.加濕和冷卻
D.加熱、加濕和冷卻


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4.單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)裝置的制冷系統(tǒng)中,制冷劑R22的蒸發(fā)壓力為()。

A.0.38~0.57Mpa
B.0.48~0.57Mpa
C.0.38~0.58Mpa
D.0.48~0.58Mpa

最新試題

采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開始時(shí),空氣冷卻器熱負(fù)荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機(jī)的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,壓縮機(jī)自動(dòng)增缸,直到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。

題型:單項(xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。

題型:單項(xiàng)選擇題

夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了,這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆?,越接近空氣中水蒸氣分壓力?duì)應(yīng)的飽和溫度,相對(duì)濕度就越接近()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在()上,常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。

題型:單項(xiàng)選擇題

加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給,空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱()空調(diào)系統(tǒng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于()。

題型:單項(xiàng)選擇題