A.朝向
B.角度
C.平面位置
D.距離
E.高程
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A.皮數(shù)桿法
B.鋼卷尺丈量法
C.吊線墜法
D.懸吊鋼尺法
E.鉛直儀法
A.建筑基線應(yīng)平行于主要建筑物的軸線
B.建筑基線點(diǎn)應(yīng)不少于兩個(gè),以便檢測(cè)。
C.建筑基線點(diǎn)間應(yīng)相互通視,不易被破壞。
D.建筑基線的測(cè)設(shè)精度應(yīng)滿足施工放樣要求
E.建筑基線的布設(shè)形式應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)平面圖確定
A.施工控制網(wǎng)控制的范圍較小
B.施工控制測(cè)量的精度要求較高
C.施工控制點(diǎn)的使用較頻繁
D.施工控制點(diǎn)的密度比較小
E.施工控制點(diǎn)容易受施工影響
A.水準(zhǔn)儀
B.經(jīng)緯儀
C.全站儀
D.測(cè)距儀
E.GPS
A.水準(zhǔn)儀
B.經(jīng)緯儀
C.水準(zhǔn)尺
D.鋼尺
E.全站儀
最新試題
絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()
RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)(以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表)三種通訊方式
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
RTK測(cè)量的基本工作流程中,在至少()個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點(diǎn)校正)。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。
同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。