起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。

閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

液壓油是液壓系統(tǒng)傳遞能量的工作介質(zhì)，對(duì)液壓元件的摩擦部位不起潤(rùn)滑作用。

流動(dòng)式起重機(jī)在各種工作幅度下所允許起吊物體的重量是相等的。

當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看到起重司機(jī)和負(fù)載時(shí)，應(yīng)站在負(fù)載一側(cè)并增設(shè)中間指揮人員傳遞

起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，送電源的順序?yàn)椋ǎ?/p>

重機(jī)司機(jī)應(yīng)具有的職業(yè)道德修養(yǎng)是（）。

該市場(chǎng)內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī)，組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí)，卷筒軸斷裂，兩側(cè)軸承座破損，卷筒飛出，平臺(tái)兩側(cè)鋼絲繩松弛，造成平臺(tái)兩側(cè)下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺(tái)東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷，導(dǎo)致平臺(tái)板翻轉(zhuǎn)垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡(jiǎn)易載貨升降平臺(tái)。事故原因分析：（）。

降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。

臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機(jī)受力后，結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。