單項選擇題渦流探傷用()表示。
A.ET
B.RT
C.MT
D.PT
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1.單項選擇題有縫線路大修換軌和工程施工區(qū)段,要注意氧乙煥氣割和()的檢查。
A.變化螺孔
B.雙螺孔
C.燒孔
D.氣孔
2.單項選擇題37°探頭發(fā)現(xiàn)軌端斜裂紋是通過軌端斜裂紋與端面構(gòu)成()來實現(xiàn)。
A.反射
B.折射
C.直角反射
D.波型轉(zhuǎn)換
3.單項選擇題0°探頭檢測中遇有耦合不良時,會產(chǎn)生()
A.有波報警
B.回波報警
C.裂紋回波顯示
D.失波報警
4.單項選擇題0°探頭檢測軌頭水平裂紋時,B型顯示的軌頭水平裂紋圖在()
A.螺孔圖之上
B.軌顎線上方
C.軌底線下方
D.軌顎線下方
5.單項選擇題當(dāng)0°探頭檢測螺孔部位,則螺孔波和軌底波會發(fā)生()過程。
A.交變顯示
B.交替顯示
C.替代顯示
D.重疊顯示
最新試題
手工檢查中,對曲線(尤其是小半徑曲線)下股應(yīng)注意()部位的檢查。
題型:多項選擇題
閃光焊中灰斑的特征是()。
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鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。
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為了適應(yīng)鋼軌探傷流動作業(yè)的特點,鋼軌探傷儀由()組成。
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單探頭法探傷對于()檢出效果最好。
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70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM行鑒別。
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接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
題型:多項選擇題
()會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點,同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。
題型:單項選擇題