（）獨立的運輸體系，也是車站、港口和機場物資集散的重要手段。

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，先后在深圳、煙臺、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門、福州、上海、廣州和?？诘戎匾劭诔鞘性O(shè)立了保稅區(qū)，其中設(shè)立的第一個保稅區(qū)是（）

無人搬運車簡稱（）。

在儲存保管時，利用貨架的每層形成的通道，物品在通道中自行按先后順序排隊，從一端存入物品，從另一端取出物品，所采用的是（）

某企業(yè)從供貨商處裝運的煤炭含大量灰粉、石和雜質(zhì)，到達(dá)目的地后經(jīng)檢驗含有雜質(zhì)近百噸，這種情況屬于（）。

“配送中心憑借自身擁有的物流設(shè)施和設(shè)備將分散的物品集中起來，經(jīng)過分揀、配裝、輸送給多家客戶。集散功能是流通型物流結(jié)點的一項基本功能，通過集散物品來調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費，實現(xiàn)資源的有效配置?！币陨厦枋龅氖桥渌偷哪姆N功能？（）

為了高效的物流運作，在裝卸搬運的過程中，比較推崇的活性指數(shù)為（）

智慧物流的（）是運用各種先進(jìn)技術(shù)能夠獲取運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的大量信息。

（）強調(diào)物流的服務(wù)保障功能，認(rèn)為服務(wù)重于成本，通過服務(wù)質(zhì)量的不斷提高可以實現(xiàn)總成本的下降。

信息被認(rèn)為是無形的財富，也是人類的第（）類資源。