感應(yīng)同步器是一種電磁式的檢測傳感器，按其結(jié)構(gòu)可分為（）和（）兩種。

數(shù)控車床與普通車床相比，在結(jié)構(gòu)形式上最大不同之處在（）上。

插補(bǔ)方法按輸出驅(qū)動信號方式不同，可以分為（）和（）。

數(shù)控機(jī)床X軸的步進(jìn)電機(jī)步距角為0.36，電機(jī)通過齒輪副與滾珠絲杠連接，傳動比為5：6，Z軸的脈沖當(dāng)量為0.01mm，滾珠絲杠的導(dǎo)程為（）。

數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌的失效形式（）。