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在催化轉(zhuǎn)化器前后各安裝一個氧傳感器,稱為雙氧傳感器,當催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化能力很強時,兩個氧傳感器輸出的信號非常接近。
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空燃比閉環(huán)控制的目標值是服從于三效催化轉(zhuǎn)化器能夠發(fā)揮最大轉(zhuǎn)化效率,有利降低排氣中的有害成分的空燃比“窗口”中心值的。
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在汽油機性能的試驗研究中,常用節(jié)氣門開度來表示負荷率,這種表示不能用于控制。
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