A.在充電過程中要密切注意蓄電池溫度
B.充電操作間要安裝通風(fēng)裝置,并嚴(yán)禁明火
C.充電時應(yīng)將電池導(dǎo)線接實
D.充電時要密切關(guān)注電解液表面的狀態(tài)變化
E.充電時要密切關(guān)注電解液的密度的變化
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A.10天
B.20天
C.1000km
D.1500km
E.2000km
A.萬向節(jié)十字軸軸承磨損松曠
B.萬向節(jié)十字軸滾針軸承碎裂
C.傳動軸萬向節(jié)叉等速排列被破壞
D.中間支撐軸承散架
E.個別凸緣磨損松曠
A.垂線
B.車輪軸向垂直平面
C.主銷軸線
D.前梁軸線
E.前橋平面
A.有助于消除轉(zhuǎn)向輪的偏擺現(xiàn)象
B.減少了汽車非彈簧支承的質(zhì)量
C.提高了汽車的行駛穩(wěn)定性
D.增加了汽車的加速性能
E.提高了汽車的制動性能
A.0~0.075mm
B.0~0.10mm
C.使用限度0.10mm
D.使用限度0.15mm
E.使用限度0.25mm
最新試題
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
以下不能檢測排氣背壓的是()。
液力變矩器安裝在發(fā)動機的()上。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹慎,防止失誤而造成損壞。
在左右制動信號燈電路中,連接有兩個電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號燈電路斷路警報燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時,風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機停止工作。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。