多項(xiàng)選擇題正常情況車載終端的回傳頻率是（）。
A.30s
B.60s
C.90s
D.3600s
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1.多項(xiàng)選擇題在車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)中，如果顯示車輛位置信息沒有或者不準(zhǔn)確，很可能是下列那種情況造成的（）。
A.GPS天線沒有放好
B.汽車防爆膜
C.汽車停在車庫(kù)中
D.GPS車載主機(jī)故障
2.多項(xiàng)選擇題車輛在線率統(tǒng)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)（）統(tǒng)計(jì)。
A.車輛每天在線時(shí)間
B.車輛一段時(shí)間的在線率總和
C.按照部門統(tǒng)計(jì)車輛平均在線率
D.賬號(hào)下全部車輛平均在線率
最新試題
成端是連接中最后一個(gè)內(nèi)容，所以只有在成端時(shí)通過檢測(cè)，對(duì)每個(gè)成端連接作出合格的評(píng)價(jià)，才能進(jìn)入中繼段最終測(cè)試。
題型：判斷題
光纜敷設(shè)計(jì)劃內(nèi)容包括（）安裝位置，此外還包括張力分布和人員配合。
題型：多項(xiàng)選擇題
后向法雖然也可以測(cè)量帶連接器插件的光線路損耗，但由于一般的OTDR都有盲區(qū)，使近端光纖連接器接入損耗、成端連接點(diǎn)接頭損耗無法反應(yīng)在測(cè)量值中。
題型：判斷題
局內(nèi)光纜成端內(nèi)容包括：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于一般線路工程來說，后向法測(cè)量光纖線路損耗，可以代替插入法測(cè)量。
題型：判斷題