A.相應(yīng)技能
B.相應(yīng)經(jīng)歷
C.學(xué)歷
D.合格
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A.甲板
B.機(jī)座
C.船底板
D.預(yù)埋鐵件
A.《工程船舶封艙加固特殊要求》
B.《鋼質(zhì)海船人級(jí)與建造規(guī)范》
C.《海上拖航技術(shù)要求》
D.《海上避碰規(guī)則》
A.警示牌
B.警示旗
C.警示燈
D.安全牌
A.打開(kāi)艙蓋
B.檢查
C.清理
D.打掃
A.縮短
B.放長(zhǎng)
C.拉緊
D.受力
最新試題
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是()。
在機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)中,將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時(shí)穩(wěn)壓5s,再以同樣的速度卸荷。
依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3420—2020,砂漿立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是()。
水泥膠砂用的標(biāo)準(zhǔn)砂必須滿足規(guī)定的細(xì)度模數(shù)要求。
密級(jí)配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測(cè)定。
粗集料中針片狀顆粒含量偏高,則()。
回彈儀檢定周期為半年,當(dāng)出現(xiàn)()時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢定。
砂當(dāng)量越小,說(shuō)明細(xì)集料的潔凈程度越高。
土的擊實(shí)試驗(yàn)分為重型擊實(shí)和輕型擊實(shí),其中重Ⅱ-1型擊實(shí)分3層裝料,每層27擊。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,有以下()情形的,申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向原發(fā)證的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,辦理《中華人民共和國(guó)水上水下活動(dòng)許可證》注銷手續(xù)。