單項(xiàng)選擇題電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以（）為介質(zhì)來(lái)傳遞能量從而進(jìn)行道岔的轉(zhuǎn)換。
A.固體
B.液體
C.氣體
D.電流
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題調(diào)整心軌動(dòng)作連接桿接頭螺扣的旋入量，使兩側(cè)鎖閉量偏差小于（）
A.10mm
B.1mm
C.2mm
D.5mm
2.單項(xiàng)選擇題各牽引點(diǎn)的尖軌斥離位置與基本軌間動(dòng)程和外鎖閉裝置的鎖閉定、反位兩側(cè)應(yīng)均等，其偏差應(yīng)不大于（）
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
3.單項(xiàng)選擇題檢查鎖閉塊與鎖舌的狀態(tài)：鎖舌伸出量一般大于或等于（）
A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備日常維護(hù)中箱盒外部基礎(chǔ)應(yīng)無(wú)影響強(qiáng)度的裂紋，傾斜度不得超過(guò)（）
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
5.單項(xiàng)選擇題切斷繼電器QDJ電路中，同一尖軌各牽引點(diǎn)的（）都在落下時(shí)，QDJ勵(lì)磁吸起，表示道岔處在靜態(tài)位置。
A.DHJ
B.BHJ
C.DCJ
D.FCJ
最新試題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
題型：多項(xiàng)選擇題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題