單項選擇題當車速低于()km/h時,一個小于制動指令的停站制動的制動等級開始實施,即瞬時地將閘缸降低。
A.4
B.5
C.6
D.10
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3.單項選擇題如在列車運行狀態(tài)下,制動電子控制單元的輸入信號出現(xiàn)()則會檢測到一個故障信號。
A.制動信號
B.負載信號
C.停車制動信號
D.速度信號
4.單項選擇題制動電子控制單元的輸入信號()能防止車輛在停車前的沖動,能使車輛平穩(wěn)地停止。
A.制動信號
B.負載信號
C.停站信號
D.速度信號
5.單項選擇題制動電子控制單元的輸入()是對運行的列車指示要制動了并使制動管進行預充氣約為0.5bar。
A.制動信號
B.負載信號
C.停站信號
D.速度信號
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最新試題
ATP旁路時,按下列車關門按鈕使車門解鎖繼電器(),使門鉤復位。
題型:單項選擇題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型:判斷題
切除車門時,車門切除行程開關的()斷開導致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
題型:單項選擇題
在AC01列車上,里程表的公里數(shù)值來源ACE。
題型:判斷題
()的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型:單項選擇題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型:判斷題
司機閱讀燈供電回路()SIBASKLIP檢測信號。
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選擇ATP模式時,自動駕駛轉換繼電器得電。
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線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉換為(),并由電壓表接收該()
題型:單項選擇題
當安全疏散門某個行程開關出現(xiàn)故障,司機將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器()
題型:單項選擇題