A.照明方案的設(shè)計和性能依據(jù)IEC3的照明方案。
B.內(nèi)部照明全部采用LED燈，總體上遵循UIC555中的相應(yīng)規(guī)定
C.內(nèi)部照明全部采用白熾燈，總體上遵循TB/T2917中的相應(yīng)規(guī)定
D.總體上執(zhí)行TB/T2917《鐵道客車電氣照明技術(shù)條件》中的相應(yīng)
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A.L14
B.H29
C.B15
D.Z30
A.2KG水型2具
B.2KGABC干粉水型各1具
C.2KGABC干粉水型各2具
D.2KGABC干粉水型各3具
A.大型中空鑄鋁合金結(jié)構(gòu)
B.大型實心鑄鋁合金結(jié)構(gòu)
C.大型中空鑄鋼合金結(jié)構(gòu)
D.大型碳鋼合金結(jié)構(gòu)
A.只為弗蘭德聯(lián)軸節(jié)
B.弗蘭德/KWD聯(lián)軸節(jié)
C.非法蘭聯(lián)軸節(jié)
D.鑲齒式聯(lián)軸節(jié)
A.回路斷開后，車組會發(fā)出聲訊和視覺信息
B.回路斷開后，相應(yīng)車的空調(diào)系統(tǒng)工作不受影響
C.回路斷開后，車組會施加常用制動
D.回路斷開后，車組會施加緊急制動
最新試題
牽引電機注脂，給軸承傳動端注入（）g潤滑脂。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。
動車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。
380B動車組SKS1故障時，如果斷開控制空開（）時，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機手動過分相。
CRH380B/BL型動車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。
牽引電機注脂，給軸承非傳動端注入（）g潤滑脂。
超過24小時未進(jìn)行制動試驗時報故障代碼（）。
HMI屏報代碼1903時，隨車機械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運行。
HMI屏上顯示故障代碼為1775，故障描述為（）。
動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。