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油箱進回油口在一起的話,會導致油泵吸取了未經(jīng)充分冷卻的燃油,致使計量泵計量不準,對燃油經(jīng)濟性、排放產(chǎn)生影響。因此,應使油箱進回油口隔開一段距離。
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為了有效利用熱量,避免柴油凝固,柴油油箱設計時應盡量將進回油口設計在一起。
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排氣系設計時,排氣口位置、朝向對整車性能沒什么影響,基本是按照當?shù)胤ㄒ?guī)要求進行布置。但排氣輔助制動器必須布置在后處理之前。
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