A.進(jìn)站前未制動(dòng)的距離范圍內(nèi)
B.進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)距離范圍內(nèi)
C.進(jìn)站后列車?？康木嚯x范圍內(nèi)
D.列車在區(qū)間正常行駛的距離范圍內(nèi)
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A.5
B.10
C.15
D.20
A.20
B.25
C.30
D.35
A.標(biāo)準(zhǔn)股低洼量+對(duì)面股空吊板量±對(duì)面股水平差
B.標(biāo)準(zhǔn)股低洼量+對(duì)面股空吊板量
C.對(duì)面股空吊板量±對(duì)面股水平差
D.標(biāo)準(zhǔn)股低洼量±對(duì)面股水平差
A.平均大地面
B.海平水準(zhǔn)面
C.大地水準(zhǔn)面
D.平均水準(zhǔn)面
A.用水清洗干凈后再進(jìn)行補(bǔ)砌
B.直接補(bǔ)砌
C.用水清洗無(wú)需補(bǔ)砌
D.補(bǔ)砌后再用水清洗
最新試題
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定，鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。（）
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。（）
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為（）。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線，道岔軌向（直線）經(jīng)常保養(yǎng)管理值（）mm。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí)，操作人員須穿絕緣鞋。（）
合理安排大修周期，提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。（）
在高溫季節(jié)，當(dāng)軌溫超過(guò)（）℃或氣溫超過(guò)36℃時(shí)，應(yīng)增派巡守人員，加強(qiáng)線路巡查。
對(duì)講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為（）。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。（）
曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí)，曲線半徑不大于350m，25m 鋼軌應(yīng)安裝（）根軌距桿。