A.過程管理
B.計(jì)劃管理
C.施工方案
D.人員配備
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A.復(fù)合式氣體絕緣金屬封閉組合電器
B.氣體絕緣金屬封閉組合電器
C.敞開式氣體絕緣金屬組合電器
D.緊湊型組合電器
A.受累停運(yùn)備用
B.線路閘刀一端視為帶電，所以做為運(yùn)行設(shè)備
C.調(diào)度停運(yùn)備用
D.計(jì)劃或者非計(jì)劃停運(yùn)
A.故障斷路器的第一類非計(jì)劃停運(yùn)，其余斷路器受累停運(yùn)備用、母線受累停運(yùn)備用
B.故障斷路器第一類非計(jì)劃停運(yùn)
C.母線第一類非計(jì)劃停運(yùn)、故障斷路器第一類非計(jì)劃停運(yùn)
D.母線受累停運(yùn)備用、故障斷路器第一類非計(jì)劃停運(yùn)
A.變壓器鐵芯引出套管
B.充氮滅火裝置
C.有載分接開關(guān)
D.壓力釋放器
A.共因停運(yùn)
B.元件組停運(yùn)
C.連鎖停運(yùn)
D.環(huán)境相依失效
最新試題
充電運(yùn)行的輸電線路，線路記作運(yùn)行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
多尺度分析包括（）三個(gè)方面，以保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
對于輸電回路和變電回路，只要回路內(nèi)設(shè)備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計(jì)停運(yùn)事件。
電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線（包括線夾），屬于電流互感器范圍。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能，該變電回路的功能雖部分喪失，仍計(jì)為運(yùn)行狀態(tài)。
參數(shù)估計(jì)即是對收集數(shù)據(jù)進(jìn)行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進(jìn)行估計(jì)，分為（）
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計(jì)劃停運(yùn)率。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運(yùn)，架空線路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的第三道防線，對嚴(yán)重的多重故障，系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定，但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰，避免系統(tǒng)發(fā)生長時(shí)間的大面積停電，并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
可靠性管理工作就是數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，主要的工作就是把數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。