A.2～5mm
B.5～18mm
C.18～50mm
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A.增設(shè)輻射阻尼樁型
B.對擴底樁增加樁底單元的阻抗值
C.增加樁測土阻尼系數(shù)
D.減少卸載系數(shù)
A.樁的承載性狀
B.樁身混凝土強度和樁長
C.樁身是否存在擴徑
A.高應(yīng)變檢測用重錘應(yīng)材質(zhì)均勻、形狀對稱、錘底平整，高經(jīng)（寬）比應(yīng)在1.0-1.5范圍內(nèi)
B.當(dāng)采取自由落錘安裝加速度計的方式實測錘擊時，重錘應(yīng)整體鑄造，且高徑（寬）比應(yīng)在1.0-1.5范圍內(nèi)
C.承載力檢測時宜實測樁的貫入度，單擊貫入度宜在2.5-8mm
D.采用Case法判定單樁承載力只限大直徑
A.桶式柴油錘
B.液壓錘
C.蒸汽錘
D.振動錘
A.1
B.〈0.6
C.〉0.6
D.〉1
最新試題
高應(yīng)變實測力和速度信號除以下（）情況外，均不得進行調(diào)整。
下列有關(guān)高應(yīng)變檢測的說法中，正確的是（）。
導(dǎo)桿式柴油錘不能作為高應(yīng)變法錘擊設(shè)備的原因有（）。
若排除錘擊偏心、樁頭開裂等因素，以下（）情況會造成混凝土樁高應(yīng)變實測力和速度曲線第一峰比例失調(diào)。
以下對高應(yīng)變實測曲線擬合法中采用土的動力學(xué)模型描述正確的是（）。
下列有關(guān)高、低應(yīng)變檢測的說法中，正確的有（）。
凱司法適用于下列（）樁型。
CASE法分析樁承載力有多種修正方法或子方法，對樁較長且過早出現(xiàn)回彈時，適合采用（）。
下列（）情況可采用高應(yīng)變法驗證。
高應(yīng)變檢測時，對于等截面的阻抗均勻樁且土阻力未卸載回彈，以下的檢測參數(shù)屬于直接法測量的是（）。