A.32
B.64
C.128
D.256
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A.1A
B.2A
C.3A
D.4A
A.數(shù)據(jù)只需產(chǎn)生一次,即可被多個(gè)使用者接收
B.多個(gè)節(jié)點(diǎn)是同時(shí)接收到數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)同步
C.可以采用一個(gè)網(wǎng)絡(luò)來(lái)編程和通訊,并且?guī)挼玫搅藘?yōu)化
D.以上選項(xiàng)都是
A.單個(gè)的數(shù)字設(shè)備或過(guò)程設(shè)備的高效集成
B.設(shè)備級(jí)的故障診斷
C.支持來(lái)自不同制造商的設(shè)備節(jié)點(diǎn)
D.以上選項(xiàng)都是
A.適時(shí)性能,并具有點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊功能
B.連接至控制器、計(jì)算機(jī)和運(yùn)動(dòng)控制設(shè)備等
C.編程及設(shè)備組態(tài)
D.大型文件的傳輸
A.125Kbps
B.250Kbps
C.500Kbps
D.以上都是
最新試題
儀表工程交工投用前的一個(gè)“三查四定”程序,其中三查指的是()。
現(xiàn)場(chǎng)儀表施工方案的編寫(xiě),是在()之后進(jìn)行的。
以下關(guān)于傳導(dǎo)干擾說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列描述中屬于控制系統(tǒng)功能測(cè)試步驟的是()。
下列描述中,哪些屬于一個(gè)完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案()。
ESD因果邏輯圖主要用于()。
以下不屬于儀表系統(tǒng)調(diào)試和投運(yùn)方案組成部分的是()。
一個(gè)穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng),突然遇到階躍信號(hào)沖擊,會(huì)使這個(gè)穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)過(guò)度到另外一個(gè)()系統(tǒng)。
現(xiàn)場(chǎng)流量?jī)x表檢修規(guī)程的內(nèi)容有()。
為保證安全平穩(wěn)生產(chǎn),在制定運(yùn)行儀表檢修方案時(shí),()是首先要考慮的因素。