線(xiàn)路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。

在岔線(xiàn)或?qū)Ｓ镁€(xiàn)無(wú)坡度的線(xiàn)路上停留車(chē)輛，不必采用防溜措施。

在正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)上調(diào)車(chē)時(shí)，要經(jīng)過(guò)車(chē)站調(diào)度員準(zhǔn)許。

列車(chē)進(jìn)行掛車(chē)作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車(chē)輛連掛狀態(tài)。

電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車(chē)頂部。

發(fā)出旅客列車(chē)時(shí)，與列車(chē)相反方向，可以調(diào)車(chē)。

正確的上車(chē)方法是，先跨腳后抓車(chē)。

調(diào)車(chē)作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。

由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē)，造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min，應(yīng)列為行車(chē)一般事故。

上車(chē)時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。