A.結(jié)合四五級修對主空壓機排風(fēng)方式進(jìn)行優(yōu)化
B.對空壓機螺桿進(jìn)行改造
C.對冷卻風(fēng)道進(jìn)行改造
D.對車體設(shè)備艙底板進(jìn)行改造
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A.牽引裝置
B.半主動橫向減振器
C.抗蛇行減振器
D.抗側(cè)滾扭桿裝置
A.三次側(cè)接地
B.三次側(cè)過電流
C.牽引變流器傳輸不良
D.主變壓器油泵停止
A.全列排空
B.斷電排空
C.單車排空
D.集控排空
A.電源箱
B.變壓器
C.空調(diào)機組
D.逆變器
最新試題
距離傳感器1、2傳輸不良(661、657)故障原因有()。
雙TXC功能異常(667)故障,隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內(nèi)()斷路器,15s后再投入。
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常(667)故障現(xiàn)象有()。
牽引電機溫度高(156)故障,隨車機械師切換至故障信息頁面,確認(rèn)故障位置,并通過MON實時軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常,則通知司機切除故障車()報警,機械師重點盯控維持運行。
制動不足(123)故障緊急復(fù)位后,若制動試驗不正常,或“制動力不足(123)”故障未消除,通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的()斷路器斷開15秒再投入。
牽引電機通風(fēng)機1、2停止(137、138)故障原因有()。
輔助電源裝置傳輸不良(204)故障原因有()。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為動車,隨車機械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障(004),查看牽引變流器(車)界面是否有()故障。若有,按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
輔助電源裝置ATN 跳閘(148)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器:輔助加熱器、()、自動洗面臺、玻璃加熱器等。
編組間傳輸不良(826)故障,隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的()斷路器斷開15s再投入。