A.2~3
B.3~5
C.3~6
D.6~10
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A.10
B.15
C.8
D.4
A.過載或接地保護(hù)
B.接地或短路保護(hù)
C.過載或低電壓保護(hù)
D.過載或短路保護(hù)
A.徑向力
B.電磁力
C.電磁力和軸向力
D.徑向力和軸向力
A.降壓
B.升壓
C.空載
D.負(fù)載
A.可以
B.不能
C.原則上不能
D.必需
最新試題
設(shè)備動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指除定期評(píng)價(jià)以外開展的配電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)和檢修決策工作,應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況,運(yùn)行工況,環(huán)境條件等因素及時(shí)開展,確保設(shè)備狀態(tài)可控,在控。主要內(nèi)容包括()等。
箱式變電站真空開關(guān)的真空泡失去光澤、發(fā)紅屬于嚴(yán)重缺陷。
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。
架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。
避雷器工頻放電電壓試驗(yàn),應(yīng)在完整避雷器上進(jìn)行,升壓必須從零開始,不可沖擊合閘。
配電室設(shè)備設(shè)備試驗(yàn)超周期且無批準(zhǔn)手續(xù)屬于一般缺陷。
電纜故障按故障發(fā)生的直接原因可以分為試驗(yàn)擊穿故障和在運(yùn)行中發(fā)生的故障。
配電室高壓斷路器送電或跳閘后試送時(shí),人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng),以免危及人身安全。
配電室單母線分段接線方式可以對(duì)重要用戶從不同的母線引出雙電源。
單芯充油電纜牽引頭組成包括()等。