單項(xiàng)選擇題以下對(duì)于高速鐵路鋼軌折斷處理的說(shuō)法不正確的是（）。

A.當(dāng)斷縫不大于30mm時(shí)，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件。
B.鋼軌折斷永久處理時(shí)作業(yè)軌溫宜低于實(shí)際鎖定軌溫0~20℃。
C.鋼軌折損嚴(yán)重、斷縫超過(guò)30mm或緊急處理后不能及時(shí)進(jìn)行永久處理時(shí)，應(yīng)切除傷損部分，在兩鋸口間插入長(zhǎng)度不短于6m的同型鋼軌，軌端鉆孔，安裝接頭夾板，用10.9級(jí)螺栓擰緊，擰緊短軌前后各50m范圍內(nèi)的扣件，按不超過(guò)160km/h速度放行列車。
D.鋼軌折斷永久處理，采用插入短軌焊復(fù)時(shí)，短軌長(zhǎng)度不得小于30m。


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1.單項(xiàng)選擇題以下對(duì)于高速鐵路鋼軌修理的說(shuō)法不正確的是（）.

A.為預(yù)防和整治鋼軌病害，改善輪軌匹配關(guān)系，延長(zhǎng)鋼軌使用壽命，應(yīng)做好鋼軌修理工作。
B.傷損加固時(shí)，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。
C.可以使用火焰切割鋼軌或燒孔。
D.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。