車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。

下列不屬于驅(qū)動總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。

低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路，是因?yàn)閹в校ǎ?/p>

采用數(shù)字示波器檢測舒適總線波形，不能起到確定（）。

OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對應(yīng)的是（）。