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A.規(guī)劃設(shè)計(jì)
B.前期準(zhǔn)備
C.施工
D.運(yùn)營(yíng)管理
A.點(diǎn)狀符號(hào)
B.線狀符號(hào)
C.面狀符號(hào)
D.面積符號(hào)
E.體積符號(hào)
A.顯示要素的清晰度
B.成本高低
C.地形圖數(shù)據(jù)與有關(guān)的地形圖的相互關(guān)系
D.圖幅大小
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最新試題
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說(shuō)明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。