A.當(dāng)車發(fā)生后部碰撞時(shí),主動(dòng)頭枕會(huì)向前運(yùn)動(dòng),以便縮小乘員頭部和頭枕之間的距離。由于肩部和頭部之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)被制止,所以勁椎受傷的危險(xiǎn)性就降低了。
B.由于頭枕的質(zhì)量很小,所以發(fā)生前部碰撞時(shí),就不必再鎖止機(jī)械機(jī)構(gòu)。
C.當(dāng)車發(fā)生后部碰撞時(shí),乘員被壓在座椅靠背上,壓力被靠背的蒙皮飾物傳遞到靠背中的腰部支撐板上。
D.腰部支撐桿通過一個(gè)杠桿機(jī)構(gòu)與“主動(dòng)頭枕“功能單元相連接,腰部支撐桿向后移動(dòng)時(shí),頭枕自動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)。